В корзине пусто!
Замена пневмостоек, пружин, крестовин
 |
При обнаружении первых неисправностей в пневомостойке, отвечающей за регулировку просвета между дорожным полотном и кузовом, поглощение вибраций и увеличение ресурса опорного подшипника, рекомендовано производить ее замену. В большинстве случаев ремонтные работы сводятся к замене (восстановлению) пневмобаллонов с прочисткой воздушных магистралей.
Постоянные нагрузки на ходовую вызывают износ и поломку пружин стоек, вследствие чего выполняется их замена парами (обязательное условие). В ходе работ проводится разборка стойки, струбциной фиксируются края пружины, демонтируется удерживающая чаша, извлекается пружина. В случае непонятных вибраций в салоне и характерных стуков из-под автомобиля необходимо провести замену крестовины карданного вала. В процессе снимаются стопорные кольца, подшипники выдавливаются прессом, очищаются посадочные отверстия и пазы. Далее снимаются чашки, крестовина заправляется в проушины, поочередно надеваются чашки, с осадкой до момента, пока не обозначится выемка под стопорное кольцо. Завершает работу установка стопорного кольца. |